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京雄城际北京西至大兴机场段15时售票 26日开通运营

本报记者杨冰从北京报道

铁道部将于2019年9月25日15: 00开始出售京雄城际相关动车组的车票。9月26日,北京西至大兴国际机场的京雄城际段将开通。乘客可以从北京西站乘坐高铁28分钟到达大兴国际机场。中国铁路总公司于9月25日发布了上述消息。

京雄城际铁路从北京西站出发,穿过现有的京九铁路到达李颖站,与新建的高速铁路接轨,并穿过北京市大兴区、河北省廊坊市、霸州市到达南部的雄安新区。它有五个车站,即大兴、大兴机场、固安东、霸州北和熊安。新建线路全长92.03公里,分为李颖至大兴机场和大兴机场至熊安两段。

北京西至大兴机场的京雄城际段将与大兴机场同时开通,大兴机场至熊安段计划于2020年底开通。

由九月二十六日起,铁路部门将安排经营12对每日的电动车组列车,所有列车均由复兴电动车组驾驶,并同时实施电子车票。北京大兴站预留了一个跨线城市走廊接口,将京九铁路黄村站与地铁站连接起来,方便乘客换乘其他交通方式。大兴机场站(Daxing Airport Station)位于北京大兴国际机场航站楼底层,与航空、地铁、公共交通、出租车等交通方式无缝连接。

京雄城际铁路(北京段)使用测试车、测试多台机组、综合测试列车及相关测试设备对轨道沿线的各种设备、电源、联络网、通信、信号等进行测试。逐步组织运行图参数测试、故障模拟和应急演练,测试各系统在正常和异常情况下的适应性,验证运行组织模式是否满足运行要求。检查设备故障、紧急情况和自然灾害情况下的应急处理能力。

在为期27天的联合调试测试中,京雄城际铁路(北京段)将在前期完成项目的静态验收和相关问题的整改,然后以设计速度为目标,按照北京西站和大兴机场站之间规定的测试速度,对所有轨道、道岔、供电接触网设备、通信信号、客运服务等内容进行系统调试和优化,确保各系统和整个系统的功能和性能达到标准要求。

编辑:程浩

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